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汽车贴膜起源于上个世纪八十年代末,当时美国人也喜欢给自己的爱车贴膜

2019-12-06

目前网络上有种说法是美国已经明令禁止汽车贴膜行为,这种说法是错误的。国外很多发达国家也并没有相关法规禁止贴膜,只是在车膜的透光度上有明确的要求。比如美国加州允许汽车前风挡上方贴一条宽度不能超过4英寸且不反光的膜,同时驾驶位和副驾驶位的两个车门玻璃,使用的车膜透光率不能低于88%,或者,汽车贴膜原厂玻璃贴上膜后的整体透光率不能低于70%。

汽车贴膜风靡全球?不不不,“贴膜”这件事在其它国家称不上风靡,应该是被大家国内车主发扬光大的,不过每个国家对“贴膜”倒是有着各式各样的规定:其实国内法规对车玻璃的透光度也有要求,但实际上管得很松。虽然贴膜比较自由,但也不能随意就选一种膜贴上,就比如这种,真的别乱来。

广东一年就只有夏天和冬天两个季节,现在7月份已经进入了每年夏季气温较高的时候,随之而来的防晒问题也在困扰着每个上班族们。特别是女孩子,对紫外线有多痛恨看看出门的装备就知道了,为了不让娇嫩的肌肤受到紫外线破坏真的会想尽一切办法。但是开车的时候又不能举着遮阳伞怎么办?这个时候汽车贴膜就成为解决问题最有效的途径。

说到这里,顺便给大家普及一个小常识。出于安全的考虑,汽车前风挡必须使用“夹层玻璃”,“夹层玻璃”中间夹有PVB胶片,天生自带隔紫外线功能,而且功能很强悍,所以即便不给前挡风玻璃贴膜,也不用担心从前风挡照进车里的紫外线问题。

根据市场分析统计,目前活跃在中国市场的就有3000种以上的汽车贴膜品牌,鱼龙混杂,质量和性能也参差不齐。在这里就不仔细分析这几千种品牌要怎么去挑,估计大家也不会仔细去看。秉持着一分钱一分货的道理,最简单粗暴的选择方法就是——挑贵的买。像什么美基、龙膜、3M都是国内响亮的车膜品牌,同样是假货遍地,正品的价格一般在2000到3000元左右,可以参考一下。

好膜和次品的差异主要就是在性能上,隔绝紫外线并不是一套好膜的追求。隔热、透光率、异味、质地都会在以后的使用过程中影响你的体验。汽车贴膜先来看看透光率,透光率高的车膜无论颜色深浅,在夜间、雨天都能保持良好视线,保证行车安全。而次品用的是普通染色工艺,靠颜色隔热,所以颜色深,从车里向外看总是雾蒙蒙的感觉。质地方面,好的膜手感厚实平滑,表面经过硬化处理,长期使用不会划伤表面。次品手感薄而脆,摇动玻璃后容易在膜上留下道道划。

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